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180sx フルチューン 平成１０年式
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![[値引きしました]アウディ A4 アバント Sライン B8前期 車高調](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m71702972829_1.jpg)
トラブル防止の為に現車確認なしでの購入はお断りします。現車確認後の価格交渉は対応致します。
６年ほど前に箱替えしてます、程度のいいノーマルのNAの5MTをベースにターボエンジンに載せ替えています。ターボ化に公認は必要ありませんので車検証に改はついてません。街乗りのみでドリフトには使用してません、エアコンもよく効きます。
初年度登録 平成１０年３月
車検 令和８年４月
走行11万キロ台
左側面補修あり
エンジンルーム
鍛造ピストン たぶんHKS
メタルヘッドガスケット
社外カム たぶん東名ポンカム
タービン トラストT518Z 10cm
ステンエキマニ アルトラック？中古購入
エアフロ たぶんZ32
インジェクター たぶんニスモ740
パワーFC現車あわせ ブースト1.5
前置きインタークーラー
ABS撤去
駆動系
メタルクラッチ
機械式2WAYLSD
内装
運転席 レカロ セミバケ ぼろぼろ
7点ロールバー
ダッシュ割れあり
パワーFCコマンダー取り付け 液晶うすいです
後付キーレス
ステアリング、シフトノブ、フロアマット等は純正です。
外装
純正バンパー エンブレムスムージング
純正サイドステップ
純正リアスポイラー
純正ミッドナイトパープル
足回り
フロントR32ブレーキキャリパー＆ローター4穴加工
車高調
リアメンバーリジット加工
ホイール ロンシャンXR-4Z １６インチ
タイヤ フロント NEOVA AD08
リア セミスリ ADVAN A048
不具合点
メーターの水温計がボケてます、キーオフにしてもメーターが電気を消費してるみたいで数日放置するとバッテリーがあがります。
ストールはしませんがアイドリングがうたう時があります。
商品の情報