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SF5 フォレスター S/tb 5MT 車高調 砲弾型マフラー 貨物車変更登録可
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平成12年式.一時抹消.走行距離187900㎞(車検証記載令和4年10月183000㎞).不具合無.修復歴無.禁煙車.車庫保管.全席土禁
5MT.4WDで燃費は街乗りで10～13㎞/L.長距離で15㎞/L以上.最高速度は180㎞です。
改造点
社外HIDヘッドライト.LEDバルブ(前後ウインカー.バック).社外ラジエターグリル.STIシフトノブ.STIペダルカバー.ケンウッドHDDナビ(フルセグ&Bluetooth&HDMI対応.FireTV接続可).ルームランプ全LED化.ドア開閉連動&イルミ連動LEDフットランプ.リア5面5%スモークフィルム.テイン車高調.ワークスジーストST1.18×7.5Jホイール&ヨコハマエコス215/40-18タイヤ(別売15万円).フロント大型ブレーキキャリパーOH後ブルー塗装&315mmディスクローター.フジツボ砲弾型マフラー
※タイミングベルト平成22年7月101083㎞時交換
外装はスバル純正WRブルーに全塗装しているのでまるで新車の様に非常に綺麗です。
2コートですが染まり易くする為に一度シルバーに塗ってブルーを塗っているので実質3コートです。
ドアの内部までは塗っていませんが元色は黒なのでドアを開けても目立ちません。
車庫保管なので青空保管に比べて紫外線を浴びず今後も塗装の劣化は少ないと思います。
内装は多少の汚れなどはあります切れたり破れたりなどは無く年式相応だと思います。
希少なサンルーフ装備で正常に開閉して雨漏りも無く開放的な感じになります。
現在も定期的に乗っていますがエンジンなどの調子は良く問題無く走ります。
足回りやブレーキやエアコンも問題無く良く曲がり良く止まり良く冷えます。
フォレスターは3代目からボディが大きくなりその後もモデルチェンジの度に肥大化しています。
初代フォレスターも3ナンバーですがブリスターフェンダーの影響で実質5ナンバーサイズです。
そのSUVとしては小さく軽量なボディを活かして240馬力のエンジンで急激な加速をします。
ボディ形状は違いますが同世代のインプレッサWRXとそんなに変わらない性能だと思います。
※質問に商品説明追記
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