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めっきり少なくなった「小(コ)カングー」
本国ではパレットが荷室に積み込みができない理由から
荷室大型化した新型カングーですが
我国では大型化して取り回しが
悪くなったのは最悪の一言に尽きます!
全長は兎も角も「全幅」の拡幅は進入路に制限ができ都市部の
「1.7m」規制では不便以前に走行できない現実があります
大型化されユーティリティが格段に上がったという実感なく
コカングーのパッケージングが優れていた事もあり
新型ファット化低評価は拭えません
他方コカングーの人気は堅調ですが最大のウィークポイント
『ATの不具合』はカングー選択を今一歩踏みとどませる最大要因です
そんな心配を払拭させるのが『MTという選択』です
AT限定免許・・・MT運転できない等・・・ファミリーユースでは
絶対条件にMTが排除されますが
もしこれ等が排除されるならMTは『お勧め』!!
リセールバリューも期待できますので永く乗っても償却率には大満足
惜しいのは黄特有の色褪せですがDIYで修復できる裏技お教え致します
液剤が廃版ですがネット上で
SOFT99『もどり隊』という薬剤で個人出品されています
他に同じくSOFT99の『ウレタンクリアースプレー』の2点です
驚く程簡単にいい出来栄えです!!
★年式 20年 (コカングー最終モデル)
★型式 GHーKCK4M
★車体番号 263
★走行距離 145100km
★ボンネット・前バンパー・ルーフ一部色褪せあり(黄色特有の状態)
★修復歴 無
★小傷凹みあり
★当時のディーラー純正ナビ(パナソニック製)
★禁煙車 汚れ経たり年相応の損傷あり
★別途 リサイクル預託金16320円
★車検失効 (別途応相談10万~
★タイミングベルト 交換歴2回
20年近く前の旧車です、しかも信頼性に欠ける仏車です
ネットなどで個体の性質や特徴を精査してご検討ください
予防整備及びDIYでの日々の点検を励行すれば、多大な出費の故障も防げます
中古屋やイタ・フラ屋の言う事は当てになりませんし
ぼられるので要注意です!
お勧めは『みんから』です
誠実ご親切な方が多く『群れるのが嫌いな方』にも「必要な時に」
「必要な情報のみ」収集でき旧車好きにはためになるサイトです!!
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