BMC IMPEC Di2 サイズ53

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BMC IMPEC Di2です。
サイズは53です。
DI2の充電器もお付けします。
ペダル、ライト類、ガーミンマウント、ボトルケージは除外します。
身長175cm前後の方に向くと思います。
私は170cmでなんとかアジャストして乗っておりましたが、ハンドル落差が希望するほどとれませんでした。
このフレームのために工場を作ったほどコストのかかったバイクです。
サーモプラスチックのラグとカーボンパイプを接合するという大変手間のかかる製法をすべてオートメーションで組み上げているとのことです。
とても貴重なバイクで、日本に何台もないと思います。
メインコンポはシマノDura ace 9070 Di2です。
フロント50×34、リア12-25です。
ハンドルは3Tのカーボン製で、幅は400です。
ステムも3Tのもので、ボルトはチタン製、長さは90mmです。
クランクはキャノンデール SISL2で、超軽量、長さは170mmです。
サドルはスペシャライズドのショートサドルです。
ブレーキはTRP R979-SLという超軽量の高級ブレーキです。
ホイールはボントレガー AEOLUS D3　チューブラーです。
クイックはチタン製の超軽量のものです。
タイヤはコンチネンタル　コンペティション　700C×25です。
ペダルレス約6.6Kgと超軽量です。
乗って軽い、持って軽いです。
なお、問題点としてトップチューブ左側側面にひび割れのようなものがあります。
これがカーボン層まで届いているか、クリア層までなのかはわかりません。
コインタッピングでは音の変化はわかりませんでした。
押してみてもよくわかりません。
乗った感じもまったくわかりませんが、これでプロ並みにパワーをかけることもないので問題なく乗っておりました。
また、カーボン表面のクリア塗装が白ボケしてる箇所があります。
ダウンチューブ上面がやや目立つ感じです。
このようにいくつか問題はありますが、とても気に入って乗っておりました。
振動吸収性も素晴らしく良く、本当にすごいフレームです。
最新のディスクロードと比べても軽快感ははるかに上です。
このフレーム色はとても希少でまずみかけません。
リペイントするのもありかと思いま…

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